به گزارش خبرگزاری تسنیم، مصطفی پوردهقان، درباره علت تعویق خصوصیسازی سایپا، گفت: طبق تکلیف مجلس دوازدهم، دولت موظف بود سهام خود در دو خودروساز بزرگ را در راستای ارتقای بهرهوری و کارایی این شرکتها به واحدهای دارای اهلیت فنی و اقتصادی واگذار کند، اما متأسفانه در مرحله نخست این واگذاری که به بخش خصوصی سپرده شد، مشکلاتی ایجاد شد که نارضایتی مجلس و دولت را به همراه داشت.
وی افزود: کمیسیون صنایع موضوع واگذاری ایرانخودرو را در قالب ماده 234 بررسی کرده و پس از ارائه به صحن مجلس، از طریق قوه قضاییه پیگیری خواهد شد. در جلسه اخیر کمیسیون با وزیر صمت نیز مقرر شد دولت از تجربه واگذاری سهام ایرانخودرو به شرکت کروز که حواشی زیادی ایجاد کرد، استفاده کرده و این بار خریدار سایپا را از میان مجموعههایی با اهلیت فنی، مدیریتی و مالی و خارج از حلقههای انحصاری انتخاب کند.
پوردهقان ادامه داد: دولت با هدف اهلیتسنجی خریداران، ارزشگذاری دقیق داراییها و سهام سایپا و نیز جلوگیری از رانت و تضییع حقوق سهامداران، تصمیم گرفته است واگذاری سهام خود در این خودروساز را با تعیین مهلت ششماهه به تعویق بیندازد.
این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: اگرچه با توجه به انحصاری که سالها بر بازار خودرو ایران حاکم بوده باید در خصوصیسازی صنعت خودرو تعجیل صورت میگرفت تا مردم از مزایای آن مانند ارتقای کیفیت، ایمنی، قیمت رقابتی و دسترسی به فناوریهای جدید بهرهمند شوند، اما تحقق اهداف قانون و دستیابی به نتایج پایدار تنها در صورتی ممکن است که خصوصیسازی در مسیری شفاف و درست اجرا شود.
انتهای پیام/
ثبت دیدگاه