به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهدی غضنفری رئیس صندوق توسعه ملی در نشست کمک به تامین مالی طرحهای لجستیک کشور با بیان اینکه ما باید تضمین کنیم تا مردم اوراق ارزی بخرند، گفت: باید دست به دست هم بدهیم تا برای پروژههای توسعهای کشور منابع لازم را تامین کنیم.
وی افزود: مدلهای سادهای در گذشته برای سرمایهگذاری استفاده شده است که متاسفانه از آنها جواب نگرفتیم. میتوان مدلهای پیچیدهتری طراحی کرد با این حال ریسکهای بالاتری وجود دارد. عدهای میگویند حاضر هستند این ریسک را بپذیرند اما در عمل حاضر به این کار نیستند.
رئیس هیئت عامل صندوق توسعه ملی با اشاره به اینکه این شرایط سبب شده است تا دیگر صندوق توسعه ملی پا پیش نگذارد، گفت: باید توانیم در حوزههای ریلی، جادهای و دریایی ابزارهای مالی را طراحی کنیم که در نهایت در صحنه عمل شاهد انجام کار باشیم ضمن اینکه بازپرداخت منابع صندوق نیز به خوبی انجام شود. براساس گزارشی که ارائه شده است ما به اجرای پروژه مترو مشهد کمک کردیم با این حال هنوز منابعی که برای این منظور اختصاص پیدا کرد به صندوق بازنگشته است.
در بخشی از این نشست مقامات صندوق توسعه اعلام کردند که صندوق توسعه ملی آمادگی دارد تا 2.5 میلیارد دلار منابع در حوزه حمل و نقل در اختیار وزارت راه قرار بدهد چراکه شرایط بازپرداخت در این حوزه قابل قبول بوده و 900 میلیون دلار از منابع پرداخت شده بازگشته است.
بازپرداختها به طور ویژه در حوزه کشتیرانی و نفتکشها مورد قبول صندوق توسعه ملی بوده است. برهمین اساس پیشنهاد شد تا وزارت راه و شهرسازی طرحهای خود را برای تصویب به صندوق توسعه ملی ارائه دهد.
انتهای پیام/
ثبت دیدگاه